top of page

10ล้อ2เพลา

FXZ THE ROCK

รถบรรทุก 10 ล้อ สองเพลา

ดาวน์โหลดโบชัวร์

สนใจรถ

เครื่องยนต์ซูเปอร์คอมมอนเรล รุ่น 6NX1-TCS VGS Turbo

เครื่องยนต์ : ขนาด 7,790 ซีซี ให้กำลังสูงสุด 345 แรงม้า ที่ 2,000 รอบ/นาที

แรงบิดสูงสุด : 1,324 นิวตัน-เมตร ที่ 1,300-1,700 รอบ/นาที

(ในรุ่น THE ROCK FXZ)

Engine

เกียร์อีซูซุ รุ่น MEB9

9เกียร์.png

Transmission

ออกแบบให้รองรับแรงบิดได้สูง เฟืองเกียร์แบบเฉียง ช่วยลดเสียงที่เกิดจากการทำงานของเฟือง และช่วยให้ประสิทธิภาพการส่งกำลังและประหยัดน้ำมันสูงสุด (ในรุ่น THE ROCK FXZ)

FXZ 360

สนใจรถ

เครื่องยนต์ซูเปอร์คอมมอนเรล รุ่น 6UZ1-TCC VGS Turbo

เครื่องยนต์ : ขนาด 9,839 ซีซี ให้กำลังสูงสุด 360 แรงม้า ที่ 2,000 รอบ/นาที

แรงบิดสูงสุด : 1,422 นิวตัน-เมตร ที่รอบต่ำเพียง 1,400 รอบ/นาที

(ในรุ่น FXZ77QXDFV และ FXZ77QXDTV)

Engine

เกียร์ ZF รุ่น 9S-1315TO

9เกียร์.png

Transmission

พัฒนาเพื่อรถบรรทุกขนาดใหญ่ แรงม้าสูง ออกแบบสำหรับงานสมบุกสมบันโดยเฉพาะ อัตราทดเกียร์ถี่และต่อเนื่อง ไม่เสียกำลังขณะเปลี่ยนเกียร์ (ในรุ่น FXZ360)

รถบรรทุก 10 ล้อ สองเพลา

ดาวน์โหลดโบชัวร์

ไฟหน้าไฟตัดหมอก.png

ใหม่! ชุดไฟหน้าและไฟตัดหมอก ISUZU LED TECH

พร้อม Leveling Switch ปรับ ระดับสูง-ต่ำไฟหน้า เท่ สะดุดตา สว่างชัด ในทุกเส้นทาง(FXZ 360)

กระจังหน้าTheRockIESC.png

ใหม่! กระจังหน้าสีเงิน MASTER SILVER

เสริมความเท่ เต็มพิกัด (THE ROCK/Mixer)

กระจังหน้าโครเมียม

กระจังหน้าโครเมียม (FXZ 360)

ดีไซน์ล้ำสมัย

ไฟห้องโดยสาร.png

ใหม่! ไฟในห้องโดยสารขนาดใหญ่ แบบ LED

เพิ่มความสว่าง พร้อมความสะดวก สบายภายในห้องโดยสาร

• ใหม่! USB Charger

ใหม่! USB Charger

สะดวกสบายยิ่งกว่า

แชสซีส์FYH.png

แชสซีส์ขนาดใหญ่ 320 มม.

แข็งแกร่งทนทาน พร้อมลุยงานบรรทุกหนัก

แอร์แบคทำงานร่วมกับเข็มขัดนิรภัย เพื่อความปลอดภัยของผู้ขับขี่

พร้อมโครงสร้างหัวเก๋งแบบประกบปิดและประตูเสริมคานเหล็กคู่ มั่นใจตลอดการขับขี่

หัวเก๋ง.png

ใหม่! หัวเก๋งยกด้วยระบบไฟฟ้า

พร้อม ระบบแจ้งเตือนการล็อกหัวเก๋งไม่สนิท เพื่อความปลอดภัยยิ่งขึ้น

เบาะนั่งคนขับ.png

เบาะนั่งคนขับแบบถุงลม Air Suspension Driver Seat

ปรับความนุ่มนวลตามน้ำหนัก คนขับ ลดความเมื่อยล้า แม้ขับขี่ทางไกล

กระจกไฟฟ้า.png

กระจกไฟฟ้าและเซ็นทรัลล็อก

เพิ่มความสะดวกสบายและความปลอดภัยในการใช้งาน

ช่วงล่างแบบแหนบ-TheRockIESC.png

ช่วงล่างหลังแบบแหนบและแขนรับแรงบิดรูปตัว V (V-type Torque Rod)

ลดการสั่นสะเทือน ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพ การเกาะถนน และการทรงตัว(The Rock/Mixer)

สายไฟสายลม.png

สายไฟและสายลมหลังเก๋งแบบใหม่!

เพิ่มความปลอดภัยและสะดวกสบายในการใช้งาน

ระบบเบรก360.png

ระบบเบรกแบบลมล้วน (Full Air Brake)

เพิ่มความมั่นใจด้วยประสิทธิภาพที่เหนือกว่า
การตอบสนองดีกว่า บำรุงรักษาง่าย

ระบบเบรกtheRockIESC.png

ระบบเบรกแบบลมล้วน (Full Air Brake) พร้อม Engine Retarder

เพิ่มความมั่นใจ ด้วยประสิทธิภาพที่เหนือกว่า การตอบสนอง ดีกว่า บำรุงรักษาง่าย (FXZ The Rock/Mixer)

ระบบรองหัวเก๋ง.png

ใหม่! ระบบรองรับหัวเก๋งแบบลอยตัว (Full-Floating)

ลดการสั่นสะเทือน ให้ความนุ่มนวลยิ่งกว่า(FXZ 360/The Rock)

น๊อตล้อแบบ-10-ตัว.png

น๊อตล้อแบบ 10 ตัว

แข็งแรงทนทานยิ่งขึ้น รับแรงบิดได้ดีขึ้น ง่ายต่อการบำรุงรักษา

เบรกFYH.png

ระบบเบรกแบบลมล้วน(FULL AIR BRAKE)

เพิ่มความมั่นใจด้วยประสิทธิภาพที่เหนือกว่า การตอบสนองดีกว่า บำรุงรักษาง่าย(FXZ 360)

แชสซีส์แบบเรียบขนาดใหญ่ ไร้หัวรีเวท (Rivetless Chassis).jpg

แชสซีส์แบบเรียบขนาดใหญ่ ไร้หัวรีเวท (Rivetless Chassis)

ออกแบบแชสซีส์แบบไม่มีหัวรีเวท แข็งแรงทนทาน สามารถวางตัวถังได้ง่าย

เพลาหามแหนบขนาดใหญ่.jpg

เพลาหามแหนบขนาดใหญ่.jpg

แข็งแกร่ง ทนทาน ไม่ต้องบำรุงรักษาตลอดอายุการใช้งาน(The Rock/Mixer)

FXZ MIXER

รถบรรทุก 10 ล้อผสมปูน

ดาวน์โหลดโบชัวร์

เครื่องยนต์ซูเปอร์คอมมอนเรล รุ่น 6NX1-TCS VGS Turbo

เครื่องยนต์ : ขนาด 7,790 ซีซี ให้กำลังสูงสุด 345 แรงม้า ที่ 2,000 รอบ/นาที

แรงบิดสูงสุด : 1,255 นิวตัน-เมตรที่รอบต่ำเพียง 1,250 – 1,700 รอบ/นาที

Engine

เกียร์อีซูซุรุ่น MEB9

9เกียร์.png

Transmission

เกียร์ธรรมดา 9 เกียร์เดินหน้า พร้อมฟลายวีล พี.ที.โอ. รองรับแรงบิดได้สูง ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการส่งกำลังและประหยัดน้ำมัน

สนใจรถ

FVZ 300/240
รถบรรทุก 10 ล้อ 2 เพลา

ดาวน์โหลดโบชัวร์

สนใจรถ

Engine

เครื่องยนต์ซูเปอร์คอมมอนเรล รุ่น 6HK1-TCS

เครื่องยนต์ : 7,790 ซีซี ให้กำลังสูงสุด 300 แรงม้า ที่ 2,400 รอบ/นาที

แรงบิดสูงสุด : 980 นิวตัน-เมตร ที่ 1,450 รอบ/นาที

(ในรุ่น FVZ34QSDFU และ FVZ34QSDTU )

Engine

เครื่องยนต์ซูเปอร์คอมมอนเรล รุ่น 6HK1-TCN

เครื่องยนต์ : 7,790 ซีซี ให้กำลังสูงสุด 240 แรงม้า ที่ 2,400 รอบ/นาที

แรงบิดสูงสุด : 706 นิวตัน-เมตร ที่ 1,450 รอบ/นาที

(ในรุ่น FVZ34QNDXU)

300

แรงม้า

240

แรงม้า

เกียร์อีตันรุ่น ES11109

9เกียร์.png

Transmission

ให้อัตราทดต่อเนื่อง แข็งแรงทนทานและให้อายุการใช้งานที่ยาวนาน

FVM
รถบรรทุก 10 ล้อ เพลาเดียว

FVM 300/240

การรับประกันตัวรถนาน 5 ปี ไม่จำกัดระยะทาง

เพียงนำรถเข้าเช็กระยะที่ศูนย์บริการ ตามกำหนด เพื่อรักษาสิทธิรับประกัน

ดาวน์โหลดโบชัวร์

10ล้อเพลาเดียว

FVM

รถบรรทุก 10 ล้อ เพลาเดียว

สนใจรถ

ดาวน์โหลดโบชัวร์

เครื่องยนต์ซูเปอร์คอมมอนเรล รุ่น 6HK1-TCS

เครื่องยนต์ : 7,790 ซีซี ให้กำลังสูงสุด 300 แรงม้า ที่ 2,400 รอบ/นาที

แรงบิดสูงสุด : 1,324 นิวตัน-เมตร ที่ 1,300-1,700 รอบ/นาที

980 นิวตัน-เมตร ที่ 1,450 รอบ/นาที (ในรุ่น FVM34QSXXU และ TSXXU)

Engine

300

แรงม้า

เครื่องยนต์ซูเปอร์คอมมอนเรล รุ่น 6HK1-TCN

เครื่องยนต์ : 7,790 ซีซี ให้กำลังสูงสุด 240 แรงม้า ที่ 2,400 รอบ/นาที

แรงบิดสูงสุด : 706 นิวตัน-เมตร ที่ 1,450 รอบ/นาที

(ในรุ่น FVM34QNXXU, SNXXU, TNXXU และ WNXXU)

240

แรงม้า

Transmission

เกียร์อีตันรุ่น ES11109

ให้อัตราทดต่อเนื่อง แข็งแรงทนทานและให้อายุการใช้งานที่ยาวนาน (ในรุ่น FVM34QSXXU และ FVM34TSXXU)

9

เกียร์เดินหน้า

เกียร์อีซูซุรุ่น MZW6P

ออกแบบอัตราทดเกียร์ให้เหมาะสมกับลักษณะการใช้งานรถบรรทุก โดยมีโอเวอร์ไดรฟ์เพื่อช่วยให้ประหยัดน้ำมัน บำรุงรักษาง่าย ชิ้นส่วนโครงสร้างของระบบเกียร์ไม่ซับซ้อน (ในรุ่น FVM34QNXXU, FVM34SNXXU, FVM34TNXXU และ FVM34WNXXU, FVM34QNAXU, FVM34SNAXU, FVM34TNAXU, FVM34QNVXU, FVM34SNVXU และ FVM34TNVXU)

9

เกียร์เดินหน้า

ระบบควบคุมการทรงตัวอัจฉริยะ IESC
(ISUZU Electronic Stability Control)

ระบบป้องกันการพลิกคว่ำ.jpg

ระบบป้องกันการพลิกคว่ำและลื่นไถลขณะเข้าโค้ง ESC (Electronic Stability Control)

ระบบสั่งการควบคุมการเบรกของแต่ละล้อให้เหมาะสม และควบคุมการทำงานของเครื่องยนต์โดยอัตโนมัติเมื่อรถสูญเสียการทรงตัว

ระบบป้องกันการล็อกล้อขณะเบรก.jpg

ระบบป้องกันล้อล็อกขณะเบรก ABS (Anti-lock Brake System)

ขณะเบรกกะทันหัน หากล้อมีอาการล็อกและสูญเสียการควบคุม ระบบจะทำการควบคุมการเบรกเพื่อป้องกันไม่ให้เกิดการล็อกของล้อโดยอัตโนมัติ เพื่อให้สามารถควบคุมรถได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ระบบป้องกันการลื่นไถลขณะออกตัว.jpg

ASR (Anti-slip Regulator)

ระบบป้องกันการลื่นไถลขณะออกตัวหรือเร่งความเร็ว ASR (Anti-slip Regulator)
ช่วยเพิ่มการทรงตัวของรถในสภาพถนนลื่น หรือเป็นหล่มโคลน

ระบบเบรกอิเล็กทรอนิกส์ EBS(Electronic Brake System)

เป็นระบบที่ใช้ไฟฟ้าเป็นตัวส่งสัญญาณเบรก ซึ่งมีประสิทธิภาพในการตอบสนองที่รวดเร็ว ช่วยให้สามารถเบรกได้อย่างมั่นใจ

FVM IESC

มาพร้อมระบบป้องกันการลื่นไถลขณะออกตัวหรือเร่งความเร็ว (ASR) ป้องกันการพลิกคว่ำและลื่นไถลขณะเข้าโค้ง (ESC) ระบบป้องกันล้อล็อกขณะเบรก (ABS) และ ระบบเบรกอิเล็กทรอนิกส์ (EBS)

เครื่องยนต์ซูเปอร์คอมมอนเรล รุ่น 6HK1-TCN

เครื่องยนต์ : 7,790 ซีซี ให้กำลังสูงสุด 240 แรงม้า ที่ 2,400 รอบ/นาที

แรงบิดสูงสุด : 706 นิวตัน-เมตร ที่ 1,450 รอบ/นาที

Engine

เกียร์อีซูซุ รุ่น MZW6P

6เกียร์.png

Transmission

ออกแบบอัตราทดเกียร์ให้เหมาะสมกับลักษณะการใช้งานบรรทุก โดยมีโอเวอร์ไดร์ฟเพื่อช่วยให้ประหยัดน้ำมัน บำรุงรักษาง่าย ชิ้นส่วนโครงสร้างของระบบเกียร์ไม่ซับซ้อน

ดาวน์โหลดโบชัวร์

สนใจรถ

เทเลเทค

FUEL ECO เพิ่มการประหยัดน้ำมัน ช่วยให้ใช้น้ำมัน ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
SAFETY เพิ่มระบบความปลอดภัย ช่วยลดความเสี่ยงการเกิดอุบัติเหตุ
EFFICIENCY เพิ่มประสิทธิภาพการขนส่ง เห็นภาพรวม ฟลีท วางแผนการทำงานล่วงหน้า ลดภาระงานเอกสาร
SECURITY เพิ่มความมั่นใจ ช่วยตรวจสอบข้อมูลแบบเรียลไทม์

รายละเอียดเพิ่มเติม......

อะไหล่แท้ ตรีเพชร
คุณภาพที่คุณมั่นใจ

ศูนย์บริการอีซูซุ

เช็กตามระยะและซ่อมทั่วไป
งานซ่อมหนักและโอเวอร์ฮอล
นัดหมายล่วงหน้า